显然，金刚炮这一副内饰让人更容易接受，也能看得出来基本是按照SUV的一些标准来打造，对比一下长城自家的早期皮卡风骏，再看看大通T70，江铃铃拓，包括长安凯程F70，还有郑州日产的锐琪6，这四款都是比金刚炮要贵的皮卡，金刚炮能有和它们接近的内饰水准，这或许就是一种性价比的体现吧。
不过这部车毕竟是9万元到12万元区间，相比刚才说到的那些12-15万的皮卡，内饰最大的不同还是座椅——上述那些车的皮质座椅往车内一放，内饰的整体质感就有提升。当然金刚炮这个成本没有办法给到皮质座椅也可以理解，在外面的小店包一套皮质座椅其实很方便，两三千块弄一下就很OK。
另外金刚炮后排设计和十五万元级皮卡也都差不多，翻不出什么花儿来。座椅靠背直立这也是所有同类皮卡的问题，座椅也只能设计得恰到好处，正常坐人没太大问题，但是舒适性的确比较一般。
实际上皮卡的第二排通常是临时用用，所以这里的人体工程学什么的感觉并不重要。在刚才动态试驾里，我们的摄影师坐在后排还是能明显感觉到比较颠，原因是后悬钢板弹簧整体桥设计，而且调校也偏硬，加上轮胎气打得比较足，一些颠簸和弹跳在所难免。