“动力强劲”是试驾完领克05的第一感受,这里的“动力强劲”并不是一句假大空的“客套话”,而是给人实打实的直观感受。首先,05的动力性是有数据支撑的,其全系标配Drive-E2.0TD高功率涡轮增压发动机,5500rpm输出187kW最大功率,1800-4800rpm转速区间可达350N•m峰值扭矩输出,搭配低惯量涡轮增压器,最快2秒内输出 90% 峰值扭矩,搭配爱信8速手自一体变速箱,能够实现百公里加速仅6.7秒的优异成绩。
在实际驾驶中,这“6.7秒”的加速能力带给人的感受非常直观。轻踩油门,05表现非常柔和,并没有很夸张的表现出它的那份“热血基因”,就像是一匹经过驯服的良马,温顺且聪明,并不显得暴躁,让你不好控制,而是一种“明白你只想慢慢来,并不想急加速”的聪明劲,让你日常跟车行驶,也能游刃有余。而当你继续深踩油门,05就像是被重新激活,解开了套在它身上的束缚一样,动力瞬间爆发,轻松超车只是顺带的,动力性的酣畅淋漓才是它带给驾驶者最大的享受。而这样的动力性即使在高速上,依然能够得到很好的保持,从90km/h瞬间提速到120km/h,似乎也只激发出了它1/3的实力。
值得一提的是,这样的动力性还只是“舒适模式”下的表现,领克05共有四种动力模式可选择,分别是经济模式、舒适模式、越野模式以及运动模式,连拨两下档位旁的模式选择按钮,将驾驶模式选择为运动模式,你才能真正体会到领克05那股“热血劲”,似乎之前在舒适模式下的表现,只是它在“扮猪吃老虎”。