几年前 C-HR 国内横空出世的时候，漫画般科幻的造型甚至比起全新的 TNGA 架构更加引人关注，不少人都没想到这种外观来自温和的丰田。而即使几年后纯电版 C-HR 登场，它的外观也依然跟得上如今汽车世界激进的主旋律。
C-HR EV整体沿用了汽油版本的设计，它的车身采用溜背造型，并且增加了大量折线的运用，凸显了立体感，年轻化和运动感体现的淋漓尽致。这种跳脱出传统SUV的外观设计，是需要更高的成本和工艺来实现的，比如它前后翼子板曲率达到R5，即使是雷克萨斯也只是达到了R8，这种复杂的造型对冲压模具提出更严苛的要求，所以说它的外观工艺可以与豪车相媲美。
C-HR EV在保留燃油版个性潮流的设计同时，进行了电动化的调整，比如封闭式的前脸、保险杠左右两侧增大的翼子板、新开发的轮毂都满足了电动车对低风阻的需求，不仅显得运动感十足，同时确保车辆的续航性能。除此之外，C-HR EV换了蓝色的品牌LOGO，车身也多了几个新能源标识，彰显着自己的新能源身份。