本次挑战从广州出发，一键启动，开始测试NDA辅助驾驶功能。车上搭载的3个第二代智能可变焦激光雷达在一开始就展现自己不凡的实力。第二代激光雷达具有智能可变焦功能0.2°-0.05°智能调控分辨率，甚至能够扫描3公里以内的路面信息。在高速行驶过程中，其将目标区域分辨率由0.2°动态提升至0.1°，车辆的识别距离可以由120-150米提升至180-200米，千里眼实至名归。
高速口的匝道曲率大、盲点多，在面对匝道选择的问题，AION LX Plus首先选择参考大大数据出入匝道的逻辑，提前在控制面板上规划，以便及时调整车速汇入最右侧车道，而在U型弯时，也能轻松应对，通行无压力。除了激光雷达，AION LX Plus还配备了4个环视摄像头，6个毫米波雷达，8个自动驾驶摄像头，12个超声波雷达，2个独立高精定位模块等35个智能辅助驾驶硬件，真正实现四重感知，保证安全。
与此同时，智能激光雷达根据周围场景进行智能刷新帧率。车辆不多时，刷新帧率位10次/秒，在进入收费站和加油站等特殊位置时，刷新帧率提升至15秒/次，以便于实时监测，作出正确决策。正常行驶时时刻保持与前车30cm的安全距离，与大型货车则更是敬而远之。在超车问题上，面对前方车辆较慢时，及时变更车道，准备超车。面对后方车辆加速时，及时更改指令，回到原车道行驶，待后车通过后再次实现超车，真正实现智能化自动驾驶。