大灯造型简约但不单调，紧贴引擎盖走向变化，灯腔内部结构有些像沃尔沃“雷神之锤”，点亮后拥有更高辨识度。下散热口周围加入造型更为运动的熏黑套件，多根竖状装饰条整齐排列，有着较高原创度。车身侧面时尚流畅，流线型车身不仅可以降低风阻系数，而且弱化了车身笨重感，尤其是跟传统燃油车相比完全不属于同一类型。
当前流行的悬浮式车顶也没有缺席，在犀利腰线的衬托下，更好衬托出前低后高的车身姿态。为丰富车身视觉效果，腰线具有起伏变化，隐藏式门把手与车身融为一体，封闭式轮圈具有很强未来科技感，同样起到降低风阻系数的作用。
镂空式尾翼继续延长车顶视觉效果，后挡风玻璃形成的倾斜角度偏大，不规则贯穿式尾灯位置靠上，进一步拉宽车尾横向视觉效果。灯腔内部结构不落俗套，周围是一根细长灯带，内部短小灯组呈放射状布局，点亮后进一步提高车尾辨识度，就外观设计而言，个人觉得AION LX没什么好挑剔，而且目前随着品牌影响力的提升，消费者对这套设计语言的认可度越来越高，短时间内也不会过时。