AION LX针对内饰推出四种配色可选，一般情况下不建议选择白色，毕竟打理起来实在太难了，当然如果你有强迫症的话也不是不可以。大家不妨可以考虑一下棕色内饰，营造出居家温馨的驾乘氛围。中控台造型简约但不简单，12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏都属于全系标配，搭载丰富科技配置，当前流行的功能基本都可以找到。
作为一款中型SUV，AION LX采用五座布局设计，驾乘空间可以说是相当不错了，不论是头部还是腿部都有很大空间剩余，就算是成年男士也可以翘起二郎腿。靠背的倾斜角度恰到好处，坐在上面有种半躺的感觉。为满足一定情况下的商务用车需求，除入门级，其余三款车型均配备老板键，副驾驶位后方座椅还配备支持调节的腿托，不论用户是否需要，反正有总比没有强。
踩下刹车的瞬间，旋钮式换挡系统就会自动向上升起，无形中有种高级感。悬浮式换挡台的造型非常干净利落，为前排节省更多空间。另外内饰用料也很讲究，只不过随着使用时间增长，部分消费者表示它的品控有问题。
在动力方面，AION LX共推出三个版本，续航里程分别为650km、600km和1008km。续航表现还是很不错的，尤其是千里版的续航超过1000km，这样的成绩确实难以拒绝，只不过指导价也来到了46.96万。在意动力操控，就可以选择旗舰版和MAX版，百公里加速度仅需3.9s。为满足不同消费者的用车需求，AION LX是做出了不少努力，但昂贵售价也是真，再加上品质还没有真正被认可，所以AION LX被人冷落也就不奇怪了，长此以往下去，不仅不会翻盘，而且还会彻底被淘汰。