不过随着时间的消逝,阳光逐渐减弱,车内的温度也随之降低,所以我在五环上又重新打开了空调。同时,由于此时五环上车流不多,平均车速也在不断增加。受这些因素的影响,在五环和六环上车辆的能耗有所上升,续航成绩在慢慢减少。
此时,我的比亚迪e2已经行驶了340.2km,剩余电量也不太多了。于是我也开始找充电桩充电。从实际测试来看,比亚迪e2是完全能够满足北京这样超大型城市的日常通勤及假日出行需求。初步估算一下,比亚迪e2高续航版在冬季的满电续航里程差不多在370km左右,当然不建议跑到没电,所以冬季出行最好控制在340公里以内。当然,对于需要跑长途的朋友其实也完全不用担心:比亚迪e2的快充效率很高,半个小时就可以将电量从30%充到80%,在休息站喝杯咖啡、休息休息,又是一段活力满满的旅程。
另外,此次测试全程是在白天,如果是夜间的话由于温度等原因也会有所变化。
测试实录:冬季续航370km
在不少人的印象中,冬季是电动汽车车主们的噩梦:续航里程大幅缩水,焦虑更加严重了,而且人在车里不敢开空调只能挨冻。但是我测试比亚迪e2是以舒适性为前提,空调和座椅加热该开就开,测试结果也依然比较乐观,满足日常出行完全没有问题。
