奔腾T99 运动版则采用了光影哲学三部曲中光影魅学的设计理念，多边形进气格栅搭配上横向布局的LED前大灯使得车辆前脸的造型棱角分明，红黄元素点缀而成的数字“9”镶嵌在数码雨滴式设计的黑色中网上， 既代表了其运动车型的定位，同时也有着经“9”不衰的美好寓意。日间行车灯设计灵感来自于华表，整体造型精致立体。贯穿了车身侧面和车尾的环绕式腰线设计，凸显出奔腾T99 运动版满满的时尚运动气息。
进入到柯迪亚克的车内，驾驶舱整体布局中规中矩，还是满规整的。但是要吐槽的是柯迪亚克内饰有着浓浓的大众风格。如果遮上车标，仅仅只看内饰让大家猜车的话，估计至少有80%的人会认成大众。
如果说柯迪亚克的内饰是“大众套娃”的话，那么奔腾T99 运动版的内饰则是别具一格，充满了科技感。奔腾T99 运动版的设计师大胆的使用触控液晶屏取代了传统的空调面板，使得奔腾T99 运动版的驾驶舱基本上实现了无按键化，搭配上贯穿一体式的仪表中控台、水晶档杆，展现出了满满的科技豪华感。
虽然说柯迪亚克和奔腾T99 运动版均为15-20万元级SUV，但是它俩的空间差距还是蛮大的。从下方的车身数据对比可以看出，柯迪亚克在奔腾T99运动版面前就是个“弟弟”。奔腾T99 运动版无论是在外观，还是在车内空间表现，都要比柯迪亚克优秀很多。直白点说，就是奔腾T99 运动版外观看上去更大气，内部空间更宽敞。