但在新能源领域，依靠电动机在扭矩层面的先天优势，零百加速时间跻身5s以内的车型不胜枚举，与之匹配的，还有前双叉臂悬架、Brembo卡钳等高端硬件的“平民化”。当然，配置层面更足以将消费者“惯坏”，包括前排座椅按摩、车载香氛装置，甚至是车载空调，早已令人见怪不怪。
那么，当动力与配置的定位划分不再明显，“豪华纯电”的标准是什么呢？或许奥迪Q4 e-tron的表现能够带来答案。
提到奥迪，想必大家都会想起那句耳熟能详的“突破科技 启迪未来”。相较于奔驰的豪华、宝马的运动，奥迪品牌在科技层面的持续赋能，能够令其更加从容地面对新能源时代的技术更迭，令每个阶段的产品均具有领先时代的魅力。如何为纯电车型融入豪华底色，不仅关乎着奥迪Q4 e-tron的竞争力，更是一汽奥迪转型成果的检验。
就外观来看，奥迪Q4 e-tron依旧保留着奥迪品牌的经典元素，包括八边形中网、犀利的大灯，轻松唤醒记忆中的熟悉形象。不过，为了与燃油产品进行划分，封闭式格栅、动感的曲面，以及贯穿式尾灯，又能带来许多潮流、时尚的元素。值得一提的是，整车并未跟风采用隐藏式门把手，抛开微乎其微的“风阻降低”和因人而异的审美喜好外，常规式门把手无疑是更符合使用习惯的设计。
内饰方面，得益于取消了传统的变速箱机构，新能源车型的中控设计拥有更大的发挥空间，但能否从视觉和体验两个维度满足用户喜好，则成为评价内饰成功与否的全新标准。
第一眼看过去，奥迪Q4 e-tron或许并不会带来特别惊艳的感觉，常规的全液晶仪表、内嵌式中控大屏，即便放到燃油市场也不算是“标新立异”。但值得肯定的是，悬浮式电子换挡机构，在迎合操控习惯的同时，优化了前排的储物空间；稍稍向主驾侧倾斜的中控屏，也能带来更加人性化的体验。此外还有适当保留的物理按键、多个空调出风口，均能优化实际感受；相较于看不见的“科技感”，用户思维更能令人感到贴心。