实现长续航的关键,并非采用更大、更重的动力电池,而是得益于第五代BMW eDrive电力驱动系统出众的能量效率和更高能量密度的电池,这完美体现了BMW高效动力策略的宗旨:降低能耗与碳排放的同时,将驾驶乐趣最大化。BMW iX具备集成加热和冷却功能的热泵系统,使高压动力电池和驱动总成能时刻拥有绝佳表现。该系统可利用环境热量、电驱系统产生的热量,从而显著降低能耗。iX搭载的热泵系统与传统系统相比,可将续航里程提升10%,在极端环境中可将续航里程提升40%。BMW iX在WLTP标准下续航里程最高可达630公里,百公里能耗最低可达19.4千瓦时。
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宝马集团是豪华汽车品牌智能轻量化设计领域的先锋,BMW iX采用了铝制框架车身结构,辅以高强度钢,配合碳纤维增强复合材料,结合创新设计和生产技术,让iX车身结构在实现轻量化的同时提升了车身刚性和稳定性,降低车身重心提升操控灵敏性,与此同时,前后副车架加强结构,前后稳定杆设计也为车身结构带来更好的稳定性。
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在创新BMW iX车身开发过程中,宝马充分利用了在碳纤维技术方面深厚的知识和丰富的经验。碳纤维增强复合材料被广泛应用在创新BMW iX车身侧面框架,用户可以轻松的在车门边框,尾门等位置看到这种高科技的车身材料,带来了一种可视化的科技感和豪华感。