4月19日上海车展媒体日，特斯拉展台，此前已经数次维权的郑州某车主通过让人意想不到的方式再次出现在了公众视野上。而伴随着媒体圈消息的疯传，一时间，关于“特斯拉刹车失灵”的舆论迅速占据了此后几天的热搜头条。
从特斯拉迫于舆论压力第一次公开部分车辆行驶数据开始，这一场关乎“生命安全”大戏的幕布终于被拉开；不管最终的调查结果是驾驶者超速行驶没有来得及主动制动还是真的刹车失灵，相信在未来的几个月到半年时间内，相关方面一定会给所有人一个信得过的交代。
不过在官方最终的报告发布之前，其实另外一个事情的角度才值得我们更多关注：一名车主究竟是如何被逼到这地步，宁可被拘留5日也一定要将自己的维权诉求公之于众。
换句话说：特斯拉和消费者之间到底是发生了什么，导致这一个本来可以在台下和谐解决的事情发展到如此极端地步？
为了获得真实答案，我们驾驶Model 3（参数丨图片）前往了本地区最大也是最资深的一家特斯拉服务中心，以消费者的身份来尽可能感受真实的事件现场。
而意外的是，即使是在舆论风波尚在的4月23日，特斯拉方面也依然没有做出任何一点的“临时动作”来优化售后服务形象；在这个服务中心里，我们居然还真的就感受到了特斯拉对于消费者极大的不重视，一如此前维权车主们所反复表述的那样，“特斯拉缺乏最基本的诚意”。
场地管理凌乱，服务形同虚设
找到这家服务中心并不难，硕大的“特斯拉LOGO式招牌”就立在路旁最显眼的位置，高度也很惊人，几乎齐平路灯；相比某些其它汽车品牌低调的4S店外设，特斯拉在宣传自己这方面确实做得不错。
不过，在我们开着Model 3右转进入服务中心的第一时间，问题就来了。按照正常4S店售后服务的模式，此时就应该有一位安保人员开始第一步的接待，包括递上门禁卡，询问到来事由并指出目的地位置等等，在目前疫情期间同时还应该做到要求出示健康码并测量体温。