与换挡杆一起消失的，还有转向灯拨杆。在特斯拉Model 3焕新版上，转向灯功能被集成在了方向盘中，这个设计要比滑屏换挡更难适应。在编辑试驾的时候，不止一次出现过盲操按错转向灯的情况。想要准确无误地打开转向灯，就需要先迅速看一眼方向盘，然后在进行操作，这多少会影响驾驶的安全性。
三、全面取消雷达
第三点，就是智能驾驶采用纯视觉方案，全面取消雷达。好的方面来讲，纯视觉方案成本低、硬件技术成熟，加上特斯拉在智能驾驶方面的深厚积淀，同样可以提供非常出色的智能出行体验。不过这样做的最大弊端，就是感知冗余不足，特别是在极端恶略环境下，此时开启自动辅助驾驶很容易存在安全隐患。
编辑总结总的来说，任凭国产新能源车如何卷，特斯拉Model 3焕新版在同级市场中依然是一个绕不开的标杆车型。出众的三电技术、全面升级的颜值和配置、更为舒适的驾乘体验，以及特斯拉的品牌光环，都是消费者无法拒绝它的重要理由。当然，新车一些“化繁为简”的设计还是需要大家去适应，假如你完全接受这些设计，那么闭眼买错不了！