不过有一款跨界轿跑却相当与众不同，它是轿跑界的"特长生"，不仅拥有轿跑车出色的颜值，而且拥有多数轿跑车都没有的大空间，甚至还有普通轿车没办法做到的越野能力，这款车便是由新宝骏打造的首款B级车：新宝骏RC-6。其实新宝骏RC-6是一款典型的"同价高配"车型，它的售价瞄准了8.48万-12.38万这一区间，而通常情况下这个价格仅能买到国产A级车，所以从定价来看，新宝骏RC-6本身就具备较强的竞争力。
同时新宝骏RC-6本身的尺寸也的确达到了B级车应有的水准，其车长达到了4925mm，轴距则达到了2800mm，可以和丰田凯美瑞、大众帕萨特抗衡，所以尽管新宝骏RC-6和思域、菲斯塔一样选择了溜背身段，可是新宝骏RC-6的后排空间仍然表现宽敞，特别是腿部空间，就算是1米8的成年男子也能得到超2拳的空间，同时新宝骏RC-6的车高达到了1580mm，而凯美瑞的车高为1455mm，这样的数据差异，也让新宝骏RC-6自带的溜背不会过分影响车内的头部空间，后排容纳成年人也不会拥挤。
而出色的车高不仅仅提升了新宝骏RC-6车内的乘坐空间，还为新宝骏RC-6带来了高达198mm的离地间隙，一般的城市SUV离地间隙大约在200mm左右，因此新宝骏RC-6所具备的通过性能和一般的SUV车型相差不大，在面对恶劣路况时，新宝骏RC-6和SUV一样都能轻松跨越，通过沟沟坎坎时，不容易发生托底的情况。