定义现代 GT 汽车，我们试图退回第 290 期并得出结论，当与阿斯顿马丁的 DB11 、宾利的V8 发动机欧陆 GT和雷克萨斯的经常-被遗忘但同样令人印象深刻的是LC500。但是还有其他我们应该考虑的吗？有，我们做到了。
性能/豪华 SUV，如阿斯顿马丁令人印象深刻的DBX和专横的路虎揽胜，已经取代了多车车库中的许多传统豪华旅行车，它们提供的实用性、性能和质量比任何有两扇门和轿跑车车身。超级庄园也是如此，这个世界的E63和RS6现在提供绗缝缝线和豪华的固定装置和配件，这些曾经是优雅的豪华旅行车的专利。然后是围绕高端混合动力和电动汽车的争论，从独特的Polestar 1到保时捷的 oh-so-desirable - 并且非常受欢迎 - Taycan. 后者提供了 GT 汽车世代相传的豪华、性能、宁静和优质因素，前者是一种奇特的阴谋，使其在同样机器的道路上脱颖而出。
我们没有考虑加入的是 McLaren GT，这是一辆在萨里自豪地制造的超级跑车，沃金的人认为它比公司的其他中置发动机、V8 动力、后驱超级跑车更柔软、更实用、更有用. 而且，从一个从头到脚都穿着碳纤维的公司，你会期望它的纤薄。那么为什么滑溜溜的沃金楔子没有去北约克荒原呢？因为每次我们驾驶一个例子，我们都会被提醒它的里卡多设计和开发的 4 升双涡轮增压 V8 是多么强大，它的七速无缝换档双离合变速箱是多么锋利，它仍然拥有迈凯伦的精致转向，以及行驶和操纵平衡。但我们从来没有走出过一个人想过，“我要这个还是宾利的 W12 发动机欧陆 GT？” 但是，如果克鲁的 GT 戴着“速度”徽章呢？
