得益于超大的车身尺寸，迈凯伦GT的内部空间在同级超跑中的表现名列前茅。打开后部掀背式的全尺寸玻璃尾门，放进两个20寸的行李厢、一个1.2米左右的高尔夫球包（目测还能放一个）以及一个大号手提包没有任何问题。此外加上前备箱的容积，让这台超跑在储物空间上力压群雄。
相比于迈凯伦GT，保时捷911层次分明的中控台，精致的按键旋钮以及大面积的钢琴烤漆换挡地台，在视觉上的豪华感来得更为强烈。
经典的五连仪表在全新一代911上自然没有缺席，但不同的是，它只保留了中间的机械转速表，两边则是都换成了液晶仪表，分别投射出两个圆形仪表。此外值得一提的是，两旁的液晶仪表与中间的机械仪表并非在一个平面上，而是形成了一个曲面的效果。
和迈凯伦GT中置发动机布局不同的是，911采用的是后置发动机布局，所以在空间的利用率上911有着先天的优势。尽管第二排在空间上坐下一个成年人稍显局促，但是对于跑车的实用性，拥有第二排就已经赢了。
动力及底盘
上文中提到了迈凯伦GT采用的是中置后驱的动力布局，全新的4.0T双涡轮增压发动机最大功率620马力，峰值扭矩630牛·米，在3000-7250转的区间内可输出其95%的动力储备。匹配一台7速双离合变速箱（SSG），0-100km/h加速时间仅需3.2秒。
