RS-3还配备有智能驾驶辅助，包括0-150km/h全速域自适应巡航、BCA弯道巡航辅助、SDW安全距离报警、FCW防碰撞预警、AEB城市预碰撞自动刹车等等，智能驾驶辅助十分全面。不过，驾驶辅助系统虽多，但常用到的也就其中的2、3个，而0-150km/h全速域自适应巡航是最为常用的。在自驾游的时候就可以打开这个功能，在高速上自动跟着前车行驶，脚也不用一直踩着油门，开车也就不会那么疲惫了。尤其是在长途跋涉时，0-150km/h全速域自适应巡航功能还可以起到“安全员”的角色，因为它可以自动调节车速和跟车距离，避免你因疲劳驾驶打瞌睡而发生碰撞，既方便你开车，也提升了出行的安全性。
新宝骏RS-3目前共有1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，其中，1.5L自然吸气发动机的最大功率为99马力，峰值扭矩为143牛·米，搭配6速手动或者模拟8速的CVT变速箱，动力足够日常用；1.5T涡轮增压发动机最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，配模拟8速的CVT变速箱，它能带给你速度与激情，也兼顾了一定的燃油经济性。
总结，随着时代的发展，国产车早已不可同日而语，10万以内的车型里，本田飞度、大众Polo都是合资品牌里的佼佼者，但新宝骏RS-3与他们相比并没有落后，反而在一些方面有优势。如果你是个感性消费的人，更看重品牌，那飞度动力、Polo口碑都很不错；如果你是理性消费者，更看重车辆自身的性能、配置，而新宝骏RS-3则是10万以内最值得推荐的车型之一。