新宝骏RS-3目前提供三套动力总成，1.5L+6MT、1.5L+CVT及1.5T+CVT，其中1.5L车型面向的就是有家用需求的消费者，动力够用，但算不上强劲。而1.5T车型则是面向钟爱驾驶的消费者，其售价区间为8.78-9.88万，价格也比较亲民。以往大部分消费者关注到新宝骏RS-3可能是因为颜值或是科技配置，但今天我们就聊新宝骏RS-3的动态表现，包括动力总成和行驶硬件，下面以新宝骏RS-3 1.5T车型为例，来看看它的表现。
首先看动力总成，新宝骏RS-3所搭载的1.5T发动机在家族其它车型上也有所运用，其最大功率为108kW（147马力），最大扭矩为250N·m，与大众的EA211 1.4T发动机参数相差不大。与之匹配的一台CVT变速箱，其可模拟8个前进挡，液力变矩器的特性能使得新宝骏RS-3行驶更平顺，同时推力钢带可实现速比连续变化，让发动机维持在高效区间运行。
而新宝骏RS-3整备质量仅为1.3吨，这台1.5T发动机能毫无压力地推动整车，并且新宝骏RS-3实测仅需8.8秒即可破百，动力表现不输搭载蓝鲸1.4T发动机的长安CS35 PLUS。实际驾驶过程中，能感受到新宝骏RS-3的动力爆发性较强，尤其是转速超过2000rpm后，发动机似乎瞬间被激活，运动模式下，发动机会维持在2500rpm上下，深踩油门后，动力能迅速响应，整车开起来的感觉就一个词：轻快。