来到绕桩环节，尽管桩桶的摆放较为密集，但在后轮转向的加持下，笔者驾驶着高合HiPhi X，用一套行云流水的操作解决了这个科目，不得不说，后轮随动转向带来的灵活性实在令人惊喜，奇妙的车身循迹感受绝对让人不敢相信这是一台长度达到5.2米的车，在之后的后轮转向体验科目，笔者在直径很小的圆型场地完成了“定圆”，再次感受了高合HiPhi X后轮转向的魔力。
来到颠簸测试路段，不管是搓板路还是减速带，都被高合HiPhi X厚重而复有韧性的底盘所一一化解，当然如果需要清晰的路感，只需要调节驾驶模式即可，空气悬架和CDC连续阻尼可调减震能反馈给笔者必要的信息。总感受下来，高合HiPhi X的底盘表现依旧是侧重于舒适的驾驶取向，毕竟高合HiPhi X这款车的调性更多的是优雅与从容。
而最令人印象深刻的，就是整个高合HiPhi X的感知力，多达500个传感器带给驾驶者对于车辆态势的感知堪称“通透”。无论是透明底盘的可视化体验，还是在道路行驶中对于道路情况和周围车辆以及其他道路参与者的感知，它都赋予了驾驶者诸多可靠且有用的信息，也正是如此，高合HiPhi X过人的硬核行动力才能在各种场景中展现。