奔驰这个品牌算是在国人心中品牌影响力最为重要的。而在这其中GLA是奔驰最入门的SUV产品，上一代车型过于偏向轿跑风格，不过经过改款换代的GLA后回归传统SUV造型。另外GLA定价不算低180版本的起售价就已经达到了27.68万元，但好在优惠幅度还是比较可观的，算是相抵了。讲真，看在“面子”上，奔驰的品牌没得挑。
GLA全系1.3T四缸发动机，可以说是同级别中排量最小的。而入门版的180版本发动机最大功率136马力。其余版本车型均采用1.3T高功率发动机。传动顶配车型为8速双离合变速箱，其余车型都是7速双离合变速箱。
虽说动力不占优势，但在内饰的豪华感上奔驰在我看来排第一，双联屏、多色氛围灯一直被模仿从未被超越。尤其在晚上当氛围灯亮起的时候，整个内饰的氛围会被烘托到另一种境界。
奔驰GLA在我看来最为重要的卖点不是空间、不是配置而是三叉星这个标志。如果你非常看重这点，那么下手就对了。
林肯冒险家
冒险家是林肯品牌首款引入国内生产的车型，面对奔驰GLA、宝马X1等老牌竞争对手时候，综合产品力不落下风，在价格上又占据了很大的优势，不仅如此，它全系搭载2.0T+8AT动力总成，标配50项豪华配置，这种入门即高配的做法深得中国消费者青睐。
