全新一代皓影这次在前脸方面的变化比较大。现款车型的大面积镀铬格栅被取消，前脸也随之出现了半封闭的样式，看起来有点新能源车的即视感，这应该也是本田设计师向年轻人的再一次靠拢。同时下方进气口也有加大，看起来更加简约。
侧面造型则变化不大，只是C柱后方车窗下边框的上扬角度有所放缓，这点和全新CR-V保持一致，看起来要更加协调一些。
尾部造型也进行了调整，使用了扁平细长的尾灯造型，科技感和点亮后的视觉效果都比较不错，底部的双边方形镀铬排气布局，强化了整车的运动氛围。
内饰方面与现款车型相比更加年轻简约，变化可谓翻天覆地。不过，了解本田的朋友可能已经发现，这套内饰其实就是本田全新的家族式设计，在先前发布的几款车型中均有应用，比如型格。贯穿式空调出风口，搭配网格饰板及圆柱形风向调节杆，成为视觉焦点，观感上依然十分有意思，由此也将整个中控台的功能分区划分得明明白白。
配置上，10.1英寸的悬浮屏幕，全液晶仪表盘，12扬声器的BOSE音响都没有缺席，搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统以实用性为主，常用的听歌、导航都有配备，同时也支持OTA升级。
此外，全新皓影首搭了Honda SENSING 360安全超感系统，将前向高清摄像头的探测角度提升至90°（原50°），雷达的检测范围扩大到120°（原50°），且将毫米波雷达的数量增加至5个，探测角度提升至360°（原50°）。通过提高识别物体属性以及白线、道路边界、其他车辆、行人、自行车、摩托车和路标的能力来提高碰撞预防性能。