值得一提的是，内嵌式中控屏的设计让屏幕看似不小，但实际上画面区域只有8英寸。而车机系统提供的基础功能虽然足够，但是拓展程序就少了很多，更多的还是CarPlay和CarLife用起来功能更丰富。传统的挡把则被独立控制开关所取代，乍眼一看很想是按钮式的换挡模式，但实际上除了P挡、N挡和M挡外，D挡和R挡需要向后提起才能操作，基本上不会发生误操作的情况。悬浮式的中控台下方采用镂空的设计，放个小的手拿包以及手机什么的都是没问题，但就是伸手拿的时候不太方便。
昂科旗艾维亚采用2+2+2的6座布局，同时每排座椅以阶梯式升高，这一点很有意思。真皮座椅表面也采用了菱形纹理设计，车内最舒服的座椅当属第二排那两个独立座椅。当然全车6个座椅都采用了真皮包裹，椅面菱格纹理融合了打孔与缝线工艺，做工精致，触感细腻。
但是第三排座椅虽说算不上“小板凳”，但还是存在坐垫长度不够的情况，当然小朋友乘坐是完全没问题的。分段式开启的电动尾门依旧是标准配置，第三排座椅采用电动调节，能更方便的在6座和4座之间进行切换，在6座的状态下行李空间表现中规中矩，当放倒后排座椅后，其空间还是非常可观。