其次在当下消费者最为关注的智能互联方面，虽然汉兰达的中控屏幕尺寸更大，但它的车机系统不管是显示效果、反应速度还是功能性依旧停留在能用的水平，和昂科旗搭载的别克eConnect互联技术有着较大的差距，尤其是人机交互体验方面，感觉差了几代。另外，让人费解的是，汉兰达中高配车型居然取消了手机互联功能，加上并不太好用的车机导航，整体的互联体验很一般。反观昂科旗，支持Carplay/Carlife为用户提供更多的选择，此外安吉星的加入也让用车更有保障。
另外在一些人性化配置方面，昂科旗表现也足够贴心，相比于汉兰达2.5HEV两驱尊贵版只提供车内PM2.5过滤装置，昂科旗652T前驱尊贵版还有车载空气净化器、负离子发生器的加持。另外，昂科旗还特别注重静谧性，它配有前排多层隔音玻璃、ANC主动降噪科技，并在全车内部大面积包裹了高性能声学材料，这点是汉兰达所不能具备的，因此在驾乘品质上昂科旗有着更为出色的表现。
而在用料和做工方面，昂科旗入门版车型也具有强烈的高级感，环抱式的内饰布局搭配大面积真皮包裹，配合上钢琴烤漆的装饰板，豪华感非常突出。对比之下，汉兰达的内饰用料没有太多亮点，低配车型塑料味很浓，只有到了中高配车型才应用较大面积的真皮，豪华感和细腻程度和昂科旗相比差距比较大。