与此同时，两款车型均采用2+3+2的座椅布局，并且二排座椅均可前后移动，但得益于4981mm车长与2863mm轴距，昂科旗二排座椅拥有140mm滑动距离，除了能为第三排乘客上下车提供方便之余，还能更自由的分配二三排空间，并且昂科旗还配备了后排座椅电动放倒这一同级少有的配置，大大提升日常用车的便利性。虽然全新汉兰达在加大之后，空间表现也不赖，但相比于大一圈的昂科旗，空间上明显就没有优势了。
论配置表现，昂科旗入门即豪华
如今消费者购车也更注重品质，空间够大够宽敞只是基本的，花同样的钱，消费者希望得到的更多，比如配置更高、用料更好。以今天对比的车型为例，它们售价相近，但29.99万的昂科旗652T前驱尊贵型虽然是入门级车款，但对比已经属于中配车款的31.88万的全新汉兰达2.5HEV两驱尊贵版，它在配置和用料上丝毫不落下风，甚至是更胜一筹。
首先在消费者经常接触的座椅方面，昂科旗入门款车型就用到了真皮材质，并且除了支持前排座椅通风、加热、驾驶席座椅记忆功能外，副驾驶座椅也提供了电动高低调节、腰部支撑功能，而汉兰达2.5HEV两驱尊贵版则使用仿皮+真皮材质，前排座椅仅有加热功能，副驾驶座椅只能电动调节靠背和前后移动，不管是用料还是乘坐舒适性，显然昂科旗对用户的照顾更周到贴心。