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Charger尾门-马力-升级

Charger尾门_马力_升级

摘要来自:《有纯电有直六,有双门有四门,道奇全新Charger发布》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《有纯电有直六,有双门有四门,道奇全新Charger发布》的片段:

根据车型不同,配置上提供织物到纳帕皮革的内饰材质、64色氛围灯以及L2+驾驶辅助(含前方碰撞预警、自适应巡航、车道保持辅助、交通标识识别、盲点监测、驾驶员监测等功能)。至于尺寸,双门版车长206.5英寸(5245mm),宽84.3英寸(2141mm),高59英寸(1499mm),轴距121英寸(3073mm),后备厢容积646-1059L。哦对了,全新Charger首次采用掀背式尾门,纯电版还有额外的42.5L前备厢。

全新Charger基于STLA Large平台开发。其中纯电版Charger Daytona采用400V架构和双电机四驱系统。其中R/T峰值输出496马力、672N·m,0-60mph加速4.7s,1/4英里加速13.1s,极速220km/h;Scat Pack峰值输出670马力、850N·m,0-60mph加速3.3s,1/4英里加速11.5s,极速216km/h。后者还可在方向盘激活“PowerShot”,可获得41马力的15s超增压,且“技能冷却”时间为30s。

考虑到2648kg的整备质量,在800V架构、两挡电驱的Banshee到来之前,Charger Daytona Scat Pack就是“世界上最快最强大的肌肉车”。这还没完,R/T可升级41马力的一阶套件,Scat Pack可升级81马力的二阶套件。道奇还为其开发了Fratzonic虚拟排气系统,既能带来如V8一般澎湃的排气声浪,也可以手动关闭变得悄无声息。

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