与上一代车型相同，全新 Kona Electric 拥有长里程版及标准版两种电池规格，标准版电池容量为 48.4kWh，能产生最大 114.6kW ( 约 154 匹马力 ) 的输出功率，以及 255牛.米的最大扭矩，续航里程则尚未公布；而长里程版电池容量为 65.4kWh，最大输出功率提升至 160kW ( 约 214 匹马力 ) ，扭力则维持相同，原厂公布的 WLTP 续航里程为 490 公里。Kona Electric 支援 400V 的充电平台架构，现代表示 10%~80%的电量快充 41 分钟即能完成。
在先进辅助驾驶配备部分，大改款 Kona 车系搭载 Hyundai SmartSense 系统，包含前方防撞辅助 ( FCA ) 、车道维持辅助 ( LKA ) 、盲点防撞辅助 ( BCA ) 等系统，同时也具备智能型巡航控制 ( SCC ) 、车道跟随辅助 ( LFA ) 、公路驾驶辅助 ( HDA ) 等，针对停车辅助配备部分，则加入环景 ( SVM ) 、后方防撞辅助 ( RCCA ) 、远端智慧停车辅助系统 ( RSPA ) 等。
全新 Kona Electric 登场，较上一代车型有大幅改变与进步？
新一代 Kona 车系有着许多变化之处，包括全新的内外观设计、车格放大、丰富的配备等，新 Kona 的登场的确令人耳目一新，但若聚焦在纯电车型上，其真有大幅的改变及进步吗？Kona Electric 同样提供两种电池版本，其中小电池版本容量从 39.2kWh 明显加大至 48.4kWh，虽然原厂未公布续航里程，但势必会比上一代 WLTP 测试标准的 312 公里还来得高，至于大电池版本电池容量则是小幅增加，续航里程也有些微进步。