美规大改款 Kona Electric 车系将提供标准以及长里程版两种选择，其中美规标准版采用 48.6 kWh 容量电池，与先前公布其他市场所采用的 48.4kWh 容量略有差异，并具备 133 匹最大马力及 250牛.米最大扭矩，Long Range 长里程版则改采 64.8 kWh 容量电池，较其他市场采用的 65.4kWh 容量略为缩减，最大马力则提升至 201 匹水平，扭矩则维持在相同的 250牛.米最大扭矩输出。
而在续航里程表现上，搭载 64.8 kWh 容量电池的 Long Range 长里程版本车型，根据原厂内部估计的测试值，约具备 260 英里(约 418 公里)的行驶里程，美规标准版续航里程则尚未公布。另外在充电表现部分，原厂表示 Long Range 长里程版本采 400V 的充电平台架构，但并未公布 DC 快充最大可对应功率，仅表示由 10%至 80%电量补充约可在 43 分钟内完成。
此外针对纯电车款使用的便利性，美规大改款 Kona Electric 车系也提供了电池充电预热装置以及充电口照明灯的新设计，另外还具备了前行李厢、主动式进气格栅，以及车外 VL2 外接电源输出机能，并拥有 i-Pedal 单踏板驾驶模式选择以及智能动能回收辅助系统，可针对实际路况自动调整动能回充的功能设定，提升动能的回收效率。