进入车内,新款现代Kona的内饰基本沿用了纯电动车型Ioniq 5的设计风格,无论是做工还是用料都达到了同级顶尖水准。三幅式多功能真皮方向盘上的“四点状”logo代表着“H”的摩斯电码字母,双12.3英寸大屏的显示效果清晰细腻,响应速度也可以让人满意,且支持OTA远程升级,出风口下方集成了大量实体按键,电子怀挡可有效提升空间利用率。
全新一代现代Kona共配备四款不同的动力总成,包括汽油版、混合动力、N Line高性能版以及纯电动版:
入门汽油版搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力149Ps,峰值扭矩180N·m,传动系统匹配了CVT变速箱。高阶汽油版则搭载了1.6TGDI涡轮增压发动机,最大马力198Ps,峰值扭矩265N·m,匹配8AT。
混合动力版由1.6T发动机与电动机共同组成,最大马力141Ps,峰值扭矩265N·m,传动系统匹配了6DCT,保证动力性能的同时也能兼顾不错的燃油经济性。
高性能版有望搭载2.0T高功率涡轮增压发动机,最大马力276Ps,峰值扭矩392N·m,采用前驱布局,传动系统匹配了8速双离合变速箱,零百加速不到6秒。
纯电动版搭载单电机,最大马力204Ps,配合上容量为64.8千瓦时的电池组,最大续航里程可突破400公里。
综合来看,新款现代Kona无论是在内外饰设计、配置丰富程度还是动力总成上的表现都是可圈可点的。笔者预计全新Kona的价格会与现款车型会基本一致,在面对本田XR-V、本田C-HR等老牌竞争对手时也能凭借强大的产品力而立于不败之地,相信这台车引入中国市场的话也能取得不错的销量成绩。