进入车内，新款现代Kona的内饰基本沿用了纯电动车型Ioniq 5的设计风格，无论是做工还是用料都达到了同级顶尖水准。三幅式多功能真皮方向盘上的“四点状”logo代表着“H”的摩斯电码字母，双12.3英寸大屏的显示效果清晰细腻，响应速度也可以让人满意，且支持OTA远程升级，出风口下方集成了大量实体按键，电子怀挡可有效提升空间利用率。
全新一代现代Kona共配备四款不同的动力总成，包括汽油版、混合动力、N Line高性能版以及纯电动版：
入门汽油版搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力149Ps，峰值扭矩180N·m，传动系统匹配了CVT变速箱。高阶汽油版则搭载了1.6TGDI涡轮增压发动机，最大马力198Ps，峰值扭矩265N·m，匹配8AT。
混合动力版由1.6T发动机与电动机共同组成，最大马力141Ps，峰值扭矩265N·m，传动系统匹配了6DCT，保证动力性能的同时也能兼顾不错的燃油经济性。
高性能版有望搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，最大马力276Ps，峰值扭矩392N·m，采用前驱布局，传动系统匹配了8速双离合变速箱，零百加速不到6秒。
纯电动版搭载单电机，最大马力204Ps，配合上容量为64.8千瓦时的电池组，最大续航里程可突破400公里。
综合来看，新款现代Kona无论是在内外饰设计、配置丰富程度还是动力总成上的表现都是可圈可点的。笔者预计全新Kona的价格会与现款车型会基本一致，在面对本田XR-V、本田C-HR等老牌竞争对手时也能凭借强大的产品力而立于不败之地，相信这台车引入中国市场的话也能取得不错的销量成绩。