我们先来看EQS的外观，它不同于近几代奔驰S级的设计理念，在这个勇敢创新的年代，EQS可以说真正做到了自我迭代。曾经短前悬长车头S级的模样荡然无存，取而代之的是弓形车身，极为扁平化的车头，让它看上去更像是一台跑车而非传统轿车——有没有奔驰GT四门轿跑车的感觉。
车头的细节元素更加值得细品。首先你会发现它相当简洁，没有太多的线条装饰；不过简单的设计下，其实也有繁复的元素，就比如这台车的LOGO。实际上在这个车头融合了奔驰三个时期的LOGO，中间的大LOGO从一九三三年沿用至今，上方的这个LOGO则是1926年戴姆勒和奔驰合并之后，以全新命名“梅赛德斯奔驰”亮相的LOGO，大家也都知道这些年很多奔驰车型都用了双LOGO。不仅如此，这次奔驰EQS在中网上增加了历史更为悠久的点阵式星辉——它是1909年戴姆勒就注册三叉星标志，据说这个三叉星来源于戴姆勒妻子给他的信。
也就是说，EQS上的这三大LOGO见证着百年奔驰的发展历程。奔驰把它赋予在全新时代的旗舰车型上，颇有深意。当市场在切变，行业在改革的时候，这家资历最老的车企也迎来了它百年造车史上最大的挑战。
当然，EQS的灯组也有很多亮点，这个贯穿式设计叫做“时光之环”，在解锁的时候有层次感的亮起；前大灯里有三组LED光源，启动车辆会出现不同的“灯语”，坐在车里相当有仪式感，而车外的人则会投来羡慕的眼光。