前面为什么说它像AMG GT？还有一个重要的元素，就是EQS保险杠附近的设计元素几乎是AMG GT同款。但是又因为它的车头比AMG GT还要扁，所以硬是把副进气格栅向上提拉了一些。值得一提的是，扁平化的设计让这台EQS的风阻系数降低到S级史无前例的0.20Cd，这对于车辆能耗来讲是一大利好条件，关于它的续航能力后面我们会一起讲到。
其实对于EQS的车头设计大家还是有一定争议，因为它让大家看不出EQS是一台车长超过五米二的车！但一旦转到侧面，你就会发现它像一个把好身材藏在长裙里的大长腿美女，这时候你才能惊艳于它的美。腰线到了中段向上提拉，然后你就可以看到它微微上翘并且性感的尾部了。EQS的尾部是我个人最喜欢的部分，它让我看到了什么叫真正的简洁却有张力，溜背式设计、小扰流翼、贯穿式尾灯，当然这样的设计奔驰在之前的S级Coupe上也有过尝试，算是得心应手了。
等等，差点遗忘车身侧面两个值得介绍的地方——轮毂与门把手。经典的复古马车式多幅轮圈，又像是飞机涡轮风扇发动机，复古与现代的结合，赞！至于这个隐藏式门把手，按、抠，都不能让它弹出，正确的打开方式是轻轻触碰一下，你就可以牵起这位美女的手……