打开车门，无框的设计是大家喜闻乐见的，同时为了实现“S级”的静音效果，车窗玻璃也是肉眼可见的“扎实”。坐进车内，最显眼的无疑是这块MBUX超联屏，恰到好处的斜面结构，便于操作；源自康宁的大猩猩曲面玻璃，加上三层特殊涂层，能有效减弱反光，大大提高了屏幕的实用性。在功能性上，这块MBUX超联屏中内嵌了一个12.3英寸的数字仪表显示屏，分辨率为209 PPI；一个17.7英寸的中控OLED高清触摸屏，分辨率为201 PPI；还有一个12.3英寸的副驾OLED显示屏，分辨率也为209 PPI。
这个价位的车型终于不用再在设计上为屏幕的造型而妥协了，屏幕不仅尺寸足够大，效果足够好，并且被裁切成了设计师想要的造型，够惊艳。与此同时，这块超联屏的内核采用了由英伟达Xavier芯片组成的8核CUP，具备24GB存储能力以及46.4GB/s的内存带宽，让MBUX车机系统可以通过350个传感器对车辆内外进行感知。你以为就这些吗？在实际的体验过程中我还在车上发现了一块隐藏的巨屏，那是一个面积巨大的HUD平视显示系统，官方表示它的尺寸有77英寸，竟然比中控三联屏相加还要大，在驾驶过程中这个平视显示系统会为我们展现非常大的地图和比较详尽的行车信息，相当科幻。
豪华配置部分大家自然不必担心了，毕竟价格在这摆着，这个级别车型该有的加热、按摩后排座椅，Nappa皮革的多功能方向盘、柏林之声音响等等高端配置都不会缺席。来介绍点特别的，奔驰EQS全新搭载的“畅新空气护盾”系统。