来到奔驰EQS的车内，无论是中控布局还是内饰用料，都给了我们很大的惊喜。全新造型的中控设计，完全和奔驰燃油阵营划清了界限。得益于MBUX超联屏的应用，使其成为了内饰座舱的视觉重心。大面积真皮材质包覆中控台，细节之处还加入了金属饰条和木纹饰板进行点缀，豪华感无需多言。当然奔驰引以为傲的内饰氛围灯，也没有在这款奔驰EQS身上缺席，可谓很好深化了家族旗舰的身份。
硬件部分，奔驰EQS全系共分为单电机和双电机两种版本。即便是单电机版本，也可以做到6.4秒破百，这也是个人为什么推荐单电机版本的主要原因。若您的预算比较充足，双电机加持的改款 580 4MATIC也是不错的选择。毕竟电机总功率达到380kW，更是有着855N·m的电机总扭矩，零百加速时间仅需4.4秒，显然能够看出自身的强悍实力。续航方面，根据版本的不同，分别提供849km、813km以及720km在内的三种续航里程版本。
动态体验方面，奔驰EQS给我印象最深的地方就是在于NVH表现出色。无论是低速行驶还是高速行驶，整体静谧性还是挺不错的。就算是电门到底全力加速的时候，也基本感觉不到车外的风噪或者胎噪，驾乘质感着实对得起百万级的身份。
