全新的车身风格和宽敞的座舱空间彰显出大众汽车及ID.家族的创新能力。尽管ID.5采用了轿跑造型，但后排的头部空间仅比ID.4 减少了12毫米。 2,766 毫米的长轴距使其在车内空间上超越同级传统SUV，行李厢容积为549升。内饰用料考究，做工细致，不同内饰版本的座椅材质不同。可选装的 Top Sports运动版座椅靠背顶部带有独特的蜂窝状ID.标识，个性更加鲜明。
极富现代感的数字座舱应用了全新的操作理念。仪表盘和高分辨率的多媒体中控屏带来超乎想象的视觉体验。通过创新的AR HUD 增强现实抬头显示系统，ID.5能够在驾驶员视野范围内提供更多的行驶辅助信息。全新ID. 3.0 软件进行了多项提升，其中包括通过“你好，大众”激活的自然语音控制功能，不仅可以自主学习，还可以从云端获取更多信息。与此同时，车内还提供多达 30 种颜色的氛围灯供选择。We Connect服务在欧洲还可为驾驶员提供实时在线交通信息、在线地图更新、充电站信息、网络广播等移动互联服务。
通过车联网系统，大众汽车将行驶安全提升到全新的水平。通过支持这一功能的大众品牌其他车型所分享的实时行驶数据，并结合800米范围内交通设施发出的信号，车辆可迅速获取相关的交通信息，并向驾驶员发出警示，进而提前避开危险区域、事故或交通拥堵路段。同时，车内的ID. Light互动光语系统也会通过灯光动画，同步提示驾驶员相关信息。
在ACCELERATE战略的引领下，大众汽车品牌凭借 ID.5 和 ID.5 GTX，正在进入全新的细分市场，并持续推进电动化攻势。到 2030 年，纯电动车型在大众汽车欧洲市场的车型销量占比将达至少70%，数量远超100万辆。在北美和中国市场，电动车型的销量占比将达至少50%。 为实现这些目标，大众汽车品牌将每年推出至少一款电动车。此外，大众汽车还将在2030年实现每辆车二氧化碳排放量减少40%的目标。基于“Way to ZERO”战略，大众汽车将在 2050 年前实现碳中和。
全新 ID.5 和运动版四驱ID.5 GTX 均由德国茨维考工厂生产，在交付给消费者时可以实现碳中和。当消费者使用 100% 的绿色能源充电时，ID.5几乎可以实现零碳排放。凭借在欧洲的We Charge充电系统网络，大众汽车可提供便捷、互联和可持续的充电服务。该网络在欧洲拥有约 250,000 个充电点。使用标准的Mode 3电缆，ID.5可支持高达 11 千瓦的交流充电功率，以满足出行时的不同充电需求。同时，还可支持高达 135 千瓦的直流快充方式。