“车辆动态管理系统是大众汽车一项开创性的研发成果，” 主管研发事务的大众汽车乘用车品牌管理董事会成员吴博锐（Thomas Ulbrich）先生说，“我们将这一系统与包括四驱控制在内的其它重要控制系统相互连接，为ID.5带来全新的运动驾驶乐趣、更好的牵引力与驾驶安全。”
ID.5 全系采用可实现长续航的大电池组，0.26 的低风阻系数（ ID.5 GTX 为 0.27）进一步提升能效，并增加车辆的续航里程。大尺寸的尾门符合空气动力学设计，并集成了后扰流板，可进一步提升续航。自适应式进气格栅可以优化气流，且仅在必要时自动开启。
这款全新的纯电轿跑SUV在各方各面都极具鲜明个性。独特的LED灯光技术、可选装的前部灯带、尾部灯带，都能表明它是ID.家族的一员。而极具冲击力的保险杠、与车身同色的车门饰板以及轿跑式的车顶线条等特点，又让这台电动轿跑SUV很容易与 “世界年度车” ID.4进行区分。极富表现力的轿跑设计具有很高的辨识度。标配的大尺寸进气格栅、IQ.Light智能灯光系统和3D立体尾灯，赋予 ID.5 GTX 更加动感的外观。车辆动态管理系统将驱动和底盘控制系统相连，配合可选装的 DCC智能动态底盘控制系统，能够提供最佳的运动驾驶体验。 ID.5 和 ID.5 GTX 可以在D 挡状态下实现滑行，并在 B挡进行能量回收。