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五菱宏光PLUS中央控制台-座椅

五菱宏光PLUS中央控制台_座椅

摘要来自:《试驾五菱宏光PLUS:轴距2米8配5座》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾五菱宏光PLUS:轴距2米8配5座》的片段:

在车里,的内饰设计令人眼前一亮。总体造型结合了当今的时尚元素和实用要求。与原有印象中的专用工具工具车的内饰获得了明显改进。很多直线用以中央控制台,空调出风口也维持方形。中央管理区与中央控制台形成规范T形,上边有空调控制等旋钮。

尽管标准型并没有配备中高配置车型的中央控制屏幕,但它还可以支持传统式的多媒体播放,包含歌曲和录音机。该仪器是最传统的机械+单屏设计。尽管尺寸不大,但它覆盖了驾驶所需的信息。

车里表层采用仿皮革制品材料包囊,两边白色包边条与仪表台相呼应。主驾驶人员和副驾驶员的座用手动式调节方法,位置无法控制。舒适7座版采用2+2+3座椅布局。第二排的两种独立座椅的形状设计与前座座椅的形状一致,并装有独立的扶手功能。座椅支持前侧、后侧和后部视角的调整。第三排为三座总体设计。因为方形的车身形状,后两行有足够的顶部和腿部空间。

第二排的空间非常宽敞。座椅设计有三个头枕,折叠式放下,不支撑前后挪动。第三排的空间几乎等于第二排。三个人不会拥挤。两边有扶手和储物箱,更实用。座椅还可以自由拆装,以满足不同场面的需要。

后备箱预埋的空间,满足日常简单使用。

舒适性体验

这是由于的目标市场是低端MPV。在确保实用性的情形下,应最大限度考虑降低成本。正如得分车主在评论中所写:除开顶部配置外,座椅不支持高度调节,因而不容易寻找舒适的驾驶姿势。就本人来讲,相对舒适的坐姿对于汽车而言是一种非常重要的直观体验。在这方面,我们不应该考虑很多的成本核算。毕竟,这也是一辆价值数万元的汽车。在哪里可以节约一个省份,我们还能够挤出来一些成本来提升座椅的舒适性。

品牌:五菱汽车

厂商指导价:5.88-7.98万

北京参考价:5.11万级别:紧凑型MPV

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