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威然改装-座椅-离地间隙

威然改装_座椅_离地间隙

摘要来自:《激情与奢适共享 体验新威然的面面俱到》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《激情与奢适共享 体验新威然的面面俱到》的片段:

 150公里的试驾,整个车队8台车之中,至少有3台与其他车看起来完全不像:新威然从外观到内饰,甚至舱内设备,都可以进行灵活变化,有加装了越野胎和车顶帐篷的版本、有双色艳丽涂装的版本、还有改装成咖啡吧的版本……虽然都是新威然,但第一眼确实不容易看出来是同款车。

 

 露营热伴随着春风袭来,在惠州黑排角野奢帐篷露营地,听着海浪的声音,看着滑翔伞在空中翱翔,再来一杯“新威然咖啡吧”的醇香咖啡,顺便撩撩来到脚边的雪纳瑞,与其说这是试驾,不如说这是享受露营生活。

 新威然的第二排座椅,与其他豪华MPV一样,也是“无敌第二排”:从全车哈曼卡顿皇家殿堂级音响、流光氛围灯、电加热/通风、电动腰托、全平腿托再到多模式气动按摩,舒适功能应有尽有,而且在座椅的周围,包括ipad收纳夹、杯架等设备也都非常齐全。

 

 可以这么说,新威然德系品质在高速公路上跑到140公里时速的前提下,杯中的水不会晃出,座位上的乘客不会听到超过50分贝的噪音——敢在车上装咖啡吧,可见新威然的形式质感和稳定性能。

 除非,遇到了越野路段:阴错阳差之下,在前往黑排角营地的途中,陪驾教练的手机导航出错,以至于走错了路,于是就遇到了一长段非铺装道路,说是非铺装道路,其实那段路最好是硬派越野来跑。

 

 视频中能够看到新威然“越野”的场景,在这种场景之下,新威然的140毫米离地间隙和上坡辅助功能,发挥了优势。事实上,对于这种道路,多数MPV车型会与轿车一样为难,作为家用且日常热衷露营、户外的用户,显然新威然与他们的需求更加吻合。

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