值得一提是，威然的后备箱空间相当不错，能轻松放下3-4个常规22寸行李箱。这是建立在对第三排乘坐空间进行取舍的基础之上的，相比旧款车型显然有所改善。设计师在新款威然上作了优化，方案是将后备箱缩小，转而给第三排增加了80mm的纵向空间。以175cm的身高为参考，在第二排座椅坐姿正常的情况下，第三排乘客的腿部大约还能剩下1拳距离。这个改动看似不大，但在长途旅行中起到了至关重要的作用 。
福州到三明尤溪的120多公里路程，车队穿越城区，驶上高速，最终沿县道抵达目的地。从起点开始，新款威然就给予了我们无微不至的关照，特别是在各种细节上，这台车都体现出了高度人性化的设计。
我们先以乘客的身份体验了最重要的第二排，这两张礼宾座椅可以说是全车当之无愧的VIP。除了靠背、腿托电动调节以外，还有头枕侧翼支持、气动腰托、座椅通风和加热，以及三种模式、三种挡位的座椅按摩，在舒适性功能上直接拉满。
除了座椅本身，周边的“配套设施”也十分完善，保护隐私的侧遮阳帘、隐藏在扶手内的杯架、扶手侧面的置物槽、可独立调节的后排空调等等，都让第二排乘客拥有了更好的乘坐体验。在时速120km的情况下，仅有的一点噪音也在哈曼卡顿音响播放的音乐声中难以感知，NHV性能方面，新款威然能给出绝对好评。