标准的驾驶员辅助技术包括自动紧急制动、前方碰撞警告、车道保持辅助、车道偏离警告、带盲点监控的车道变换警报、后方交叉路口警报和后方停车辅助。与其他凯迪拉克车型一样，CT4 还标配有安全警报座椅，当其中一个驾驶员辅助装置被触发时，该座椅会振动。可选的驾驶员辅助套件增加了自适应巡航控制、“增强型”自动紧急制动和倒车自动制动。
经过两年的车型年等待，Super Cruise 免提驾驶系统也将最终在车型年晚些时候在 CT4 Sport 和 Premium Luxury 内饰级别上提供。超级巡航控制在指定的高速公路上的转向、油门和制动。然而，它仍然需要一个细心的司机，并且包括一个司机监控系统以防止误用。
总体而言，CT4 在安全功能方面非常强大。它提供了比大多数竞争对手更多的标准驾驶辅助技术，而且 Super Cruise 比竞争对手豪华轿车中提供的基本自适应巡航控制系统更先进。
唯一缺少的是最高安全等级。公路安全保险协会 (IIHS) 和国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在发布时尚未公布 CT4 的碰撞测试分数。
成本效益
最高效的 CT4 型号是配备 2.0 升发动机的基本 RWD 版本，它返回的 EPA 额定燃油经济性为 27 mpg（城市 23 mpg，高速公路 34 mpg）。可以预见的是，配备更大 2.7 升发动机的 AWD 版本和车型的效率较低，尽管不是很多。例如，AWD V 系列版本的额定总功率为 23 mpg。