我们这次试驾的是广汽丰田威兰达双擎2.5L E-CVT四驱豪华版，经过几天的的试驾，整体认为这款车好开又省油，其搭载了丰田THS II混合动力系统，最大功率222马力，其中2.5L发动机的最大功率178马力，峰值扭矩221牛·米，在热效率方面进一步升至41%，电机总功率174马力。
在试驾过程中，无论在城市道路还是高速公路，威兰达双擎的表现都很出色。从动力来说，这样的发动机黄金组合让威兰达驾驶起来比较轻快的，并且由于电机同步出力的特性，在日常城市工况下，无论是加速初段还是中段，威兰达双擎版的提速能力大概率会超过您的预期。
威兰达双擎在驾驶模式上，提供三种驾驶模式选择，分别为ECO模式、普通模式、运动模式。在驾驶的过程中根据不同的路况，如果选择普通驾驶模式，这个模式对于动力输出的响应差距还是比较明显的，而我认为ECO模式下动力输出会显得更加沉稳，更适合城市出行。