威兰达最吸引人的两个地方就是车头和车尾，整个外形明显具有攻击性，特别犀利；车头为“怒视脸”的设计风格，年轻消费者都比较喜欢；而车尾的设计棱角分明，充满了力量感。在外观配置方面两款车型有得有失，科技版车型车头有个摄像头，所以比豪华版多出了360°全景影像，日常停车要方便很多；此外，还多了车顶行李架。t但是配置上的缺失也不少，比如轮毂相对于尊贵版车型，从19英寸降级为了18英寸；尊贵版配有电加热和电动折叠后视镜，以及感应电动后尾门，而科技版就没有了。
坐进车内，威兰达内饰风格，和它的兄弟车型RAV4荣放基本保持一致，都是左右对称的布局设计，正中间是个10.1英寸的中控屏，使用方便、反应灵敏，还支持WELINK和百度CarLife两种手机映射。此外，左侧边框上有一排常用的虚拟按键，功能强大而且简单直接。下面是空调控制区域，左右两侧为旋钮式温度调节，高配车型还配备了双区自动空调，小屏幕的显示效果也不错，而且下方还有一排黑色磨砂材质的小按键，摸上去的触感非常好。挡杆前面是个开口很大的储物格，里面配有一个USB接口和一个12伏点烟器，像手机、车钥匙等物品放在这里很方便。挡杆左侧是驾驶模式选项旋钮，包括节能、普通、运动以及泥地、碎石、雪地模式，还有陡坡缓降功能，所以说威兰达的四驱能力非常强。后面是两个常规的杯架和一个空间不是很大的中央扶手箱，整个内饰主打的就是实用性和功能性。
内饰的做工用料方面，门板上除了手肘部分是软性材质以外，其他地方都是硬塑料材质，个人觉得20多万的价格，还应该做得更好一些，好在中控台上方都采用了软性材质。副驾驶前面手套箱的上方很有意思，设计了个长长的储物槽，里面还做了防滑处理，物品放在上面不会飞来飞去。
