再来说一下科技版和尊贵版车型在配置上的不同之处，科技版多了并线辅助、HDU抬头显示、流媒体后视镜和全景天窗等主要配置；但是给配了个塑料方向盘，确实有点不太能接受，而且握环也太细了。另外也没有配备全真皮的座椅，而是采用了皮质加织物的拼接座椅，并且做了防滑处理，坐在上边非常舒服。比尊贵版还少掉了座椅加热、通风，两个日常实用性非常高的配置。
空间表现，试驾者身高1.85米坐进后排，前排坐姿保持不变，腿部空间接近两拳，头部余量很大有两拳多，因为车顶有个掏空的设计。整车座椅的舒适性和支撑性都特别好，非常舒服。中间扶手打开里面有两个常规的杯架，前面配有两个空调出风口和两个USB接口，全车共有三个电源接口，确实无法满足全车人对移动设备的用电需求。总的来说，车内舒适性和功能性都不错，但是配置层面还可以再丰富一些。
广汽丰田威兰达搭载了代号为M20C的2.0升自然吸气发动机，最大马力171匹，最大扭矩209牛米，匹配模拟10挡CVT变速箱。这套动力组合用在这台车上，肯定没有涡轮增压发动机那样能带来明显的推背感，加速性可能要差一些，行驶起来还是非常的柔顺，就是欠缺一些爆发力，但是满足日常家用完全足够。
