除安全、稳定外，智能驾驶是Ariya的另一大亮点。目前，日产ProPILOT 2.0正在国内进行长达38万公里的路测，如此推断，这套先进的智控领航技术，以及e-Pedal一体化智控踏板等高科技安全配置肯定不会缺席。
俗话说，好饭不怕晚，日产虽没有赶上电动车早集，但毕竟带来了一款杀伤力极强的车型，Ariya成熟的三电技术、安全稳定的续航表现，再加上领先的智能驾驶系统的辅助，足以让它在中国快速成功着陆。
说说观点
在北展前，日产发布会了全新的logo，在北展媒体日当天，日产新任CEO内田诚通过大屏表达了对中国市场的重视，对合作伙伴东风日产的首肯，两大事件表明，日产新的高管团队已经稳定，新的日产就像新logo的喻意一样——冲出海面见宇宙。
这无疑是对东风日产的强势赋能。客观讲，今年对东风日产是史上最严峻的考验，全年没有一款重磅的换代车型上市，但年改车型却在疫情摧打的市场中撑起了销量——前8个月，东风日产累销突破64.55万辆，连续5个月保持正增长，非豪华合资品牌中，东风日产市占率达到了11.7%，优秀的业绩一方面证明了东风日产抗风险的能力，另一方面，也验证了用户对产品品质的认可。
经受住残酷而复杂环境考验的东风日产再披战袍，以“日产技术”捍卫东风日产的速度。我们来看看“日产智行”战略的落地计划：智能驾驶方面，2022年，东风日产计划推出5款搭载ProPILOT2.0技术的车型，覆盖70%的车型；智能动力方面，被称为“发动机革命性技术的”VC-Turbo超变擎已搭载在第七代天籁上，Ariya入华则标志着日产纯电技术全面发力，另一大动力革命性技术e-power 已进入日程表；智能互联方面，东风日产自主研发的车联系统目前装机已超过200万辆，此外，到2025年，东风日产还将导入9款新车。