Roma的造型看上去和大家印象中的法拉利很不一样，我们总是会下意识地认为法拉利就应该是追求极致速度的模样，但是在Roma上，这种极限感反倒被一扫而空，优雅、复古成为了它的关键词。从侧面角度看过去，Roma和812 Superfast一样，发动机舱特别长，视觉重心很偏后。
前脸的设计则会比较前卫，这是法拉利首次采用车身同色的中网设计，以银色跃马标志点缀，打造出了很简约优雅的气质，我会觉得这样网格式的设计也有那么一点电动化的味道。
在大灯的设计上，Roma也没有采用法拉利比较家族化的设计，而是用横向的日间行车灯把大灯分为了上下两部分，这样做的效果就是我们从前脸整个看过去能够形成非常完整的一条弧线，熟悉的朋友应该能看出来，Roma的前脸还是有Monza SP1/SP2的味道在的。
辗转车尾，我们便来到了这台车最性感的角度。因为Roma的外观设计灵感来源于法拉利60年代的经典车型——法拉利250 GT，250 GT在外观上很有视觉冲击力的一个特点就是轮眉的突起，这一点在Roma上也得到了传承，夸张的宽体设计也给这台车增添了恰到好处的运动感。
