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汉EV马力-轴距-扭矩

汉EV马力_轴距_扭矩

摘要来自:《ID.3、P7、汉EV:谁将在能源汽车市场“剩”者为王?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《ID.3、P7、汉EV:谁将在能源汽车市场“剩”者为王?》的片段:

动力方面,该车搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统,动力电池为一块由324颗电池组成的78kWh(中规版为72kWh)容量的电池组,综合为300千瓦(408马力),峰值扭矩为660N·m,0-100km/h的加速成绩为4.7秒,车辆在WLTP工况下的综合续航里程可以达到500km。

编辑点评:小鹏P7是小鹏旗下第二款量产车型,目前小鹏P7已经开始预售,预售价格为24万元起,新车将于2020年第二季度正式上市。

小鹏汽车P7目前有后驱长续航版、后驱续航版、四驱高性能版三款车型,根据配置不同搭载单电机和双电机,续航也有550+km和650km两种选择,多种车型可以满足不同消费者的需求

从外观来看,车辆前脸采用分体式前灯组与无格栅造型设计,同时车头上方加入了具有流动点亮效果的光带,让该车辨识度较高。

从车侧来看,新车采用隐藏式门把手设计,在降低一定风阻的同时,提升车辆的科技感,并且通过更大倾角和溜背式车位来营造运动感。尺寸部分,小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450mm,为2998mm。

在车尾部分,尾灯组采用了贯穿式设计,与头灯组相呼应,并且采用了溜背式设计。

车内的设计风格较为简洁,中控台采用了相对平直的线条设计,并将空调出风口融入其中。贯穿式的一体屏由一块10.25英寸的高清全液晶智能仪表与14.97英寸悬浮触控屏组合而成。

智能方面,P7基于SEPA智能电动平台架构(Smart Electric Platform Architecture)打造,搭载英伟达的DRIVE Xavier自动驾驶芯片,配备达到L3级别的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统,车机系统则配备了高通骁龙820A处理器,并利用XUI融合感知能力,实现车机系统与乘员的主动沟通。

动力方面,四驱高性能车型316kW、峰值扭矩655Nm、0-100km/h加速时间4.3秒、NEDC综合续航550+km;后驱超长续航车型,196kW、峰值扭矩390Nm、0-100km/h6.7秒、NEDC综合续航650+km;后驱长续航车型,及峰值扭矩与后驱超长续航车型一致,NEDC综合续航550+km。

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