新款汉DM-i冠军版外观大体与老款相近，只是新增了冰川蓝车身颜色，漆面内含亮闪闪的铝粉。座舱方面，有了新的咖啡色与黑色双拼色，装饰面板使用了钢琴烤漆与木纹面板。科技配置方面，汉DM-i冠军版新增了盲区监测，同时支持苹果iPhone NFC手机钥匙。此外，W-HUD抬头显尺寸更大，显示内容更丰富。
动力方面，汉DM-i冠军版是将原先老款242km版本调整为200km，电池容量从37.5kWh调整为30.772kWh，驱动电机性能未做改动，但价格下探了好几万。
DM-p战神版的价格也拉低至28.98万元，要知道，老款DM-p四驱旗舰型售价32.18万，足足降低3.2万元。首先战神版外观进行了黑化，很帅，黑漆采用了巴斯夫第三代黑漆，内含巴斯夫特殊黑铝粉，卡钳喷黄。
更值得关注的是，战神版采用了比亚迪最新的云辇-C智能阻尼车身控制系统，减振阻尼调整速度达到毫秒级，极大强化了底盘相应程度，不同路况与姿态会呈现不同的响应感受，慢就会软、偏舒适，快就会更激进、支撑性更好。