汉EV四驱高性能版的最高车速为185km/h,电驱系统的整体标定思路侧重于加速表现。作为对比,小鹏P7四驱高性能版的极速为170km/h,后桥采用异步电机的特斯拉Model3Performance高性能全轮驱动版则达到了261km/h。
试驾车辆配备了马牌MaxContactMC6轮胎,规格为245/45R19。这款轮胎在舒适性和运动性之间取得了不错的平衡,抓地力在街胎中算是不错的。四驱高性能版的制动系统规格很高,前轮采用Brembo四活塞卡钳及打孔通风盘,后轮采用单活塞卡钳和通风盘。
性能测试
为了检验汉EV四驱高性能版的实力,我们把它带到了测试场上。加速测试中,汉EV在起步阶段动力响应迅猛,无论开启还是关闭车身稳定系统,前轮都会出现轻微打滑,随后在1.2s时取得0.9g的峰值加速度。经过连续10次测试,汉EV的0-100km/h加速成绩最快为4.32s。这一成绩相比官方公布的3.9s有一定差距,主要是受路面条件影响,起步瞬间轮胎无法建立起理想的牵引力。