全车四音区智能语音交互、VTOL移动电站（6.6kW）、智能电动尾门（含位置记忆功能）、主/副驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃均是标配，唐DM-i冠军版为用户带来更加全面的舒享出行体验。轮胎规格由245/45 R20升级为255/50 R20，进一步增强轮胎抓地力并全面加强乘坐舒适性。而全新造型的轮圈，更使得车子在跑起来时有着更动感的视觉效果。
在动力方面，唐DM-i冠军版继续搭载DM-i超级混动系统，其中发动机最大功率102kW，发动机最大扭矩231N·m；驱动电机最大功率160kW，最大扭矩325N·m。综合工况亏电油耗仅为5.5L/100km，综合工况纯电续驶里程112km，综合续航里程1050km。
唐DM-i冠军版很稳健，全系标配FSD可变阻尼悬架系统，其前摆臂/转向节，以及后牵引臂/控制臂/转向节由铁材质更改为铝合金材质，部件截面增加提升悬架刚性的同时质量还减轻25%以上，能有效提升整车操控性能以及乘坐舒适性，对于它大七座、家用+自驾游的定位非常合适，而且还可选装六座。