时隔两年，比亚迪汉已经迎来全面的升级，而这次的升级让比亚迪汉车型在补贴后的售价达到了21.58万-32.98万元，从价格上来看虽然还未能与BBA的“34C”形成直接对抗，但是已经对其他二线豪华品牌的车型造成了威胁，而比亚迪汉车型又用多维度的清晰产品线满足了购车消费者的需求。
比亚迪宣布停售燃油车，聚焦新能源赛道，放眼全球新能源市场的野心不言自喻。而4月10日，继续向高端市场进发的比亚迪汉家族正式对外展现了汉家族的超强产品力， 这次的上市名称是“月球超级发布会”，现在看来这就是“比亚迪的一小步，却是整个汽车行业的一大步。”
放眼全球
最近两周绝对是比亚迪最受瞩目的时间，先是正式宣布停产燃油车，随后又给出单月104338辆的新能源销量，又在周日迎来了比亚迪汉车型的小改款和新增车型版本的超级发布会，如此高频的信息轰炸密度已经让人应接不暇。