一款国产中大型轿车能够再成绩上超过奥迪A6L、宝马5系这些豪华车型，在几年前是根本不敢想的事情，但是比亚迪汽车在2022年确实创造了历史。比亚迪汉自进入市场之后的成绩就比较理想，是一款没有明显偏科的车型，不过总感觉缺少点什么。直到今年比亚迪汽车改款了全新的汉家族，我们明白差的就是那点更高级的设计，换装的中国结尾灯是点睛之笔。比亚迪汽车这两年在市场中取得的进步比较大，EV以及混动版车型都能交出单月5万台以上的成绩，成功地实现了两条腿走路。
“科学技术是第一生产力”，确实科技在各个行业都很重要，现在更多的人都觉得比亚迪的车标越来越好看了，其实并不是设计上的原因，而是“内涵”。DM-i混动系统、刀片电池、e平台3.0都相当不错，其中DM-i车型的续航表现很理想，超过1000公里的续航是正常表现，刀片电池的安全性以及续航上的表现也很理想，比亚迪海豚则是e平台3.0最好的证明。现在更多的人认可纯电动车型，就是因为续航上的表现越来越好，“里程焦虑”一直是电动车发展的桎梏，现在超过700公里续航的全新汉EV创世版来了。
新车的外观上进行了细节上的改款，增加了一些新鲜感。前脸的样式辨识度很高，封闭式的进气格栅装饰了亮银色的饰条，并且在饰条上还采用了浮雕的“汉”标识，整个机舱盖保持下压的趋势，隆起的筋线强调了力量感。前大灯组的造型大方，并且还装饰了修长的饰条，营造出分层式的样式，不过装饰的蓝色饰件显得不协调。前脸的下方经过了全新的设计，两侧的真通风口可以提升能耗上的表现，进气口处理的高级大方。