另外就是，比亚迪对于车型配置的搭配十分聪明，汉虽然看起来比较贵，尤其是高配车型，但实际最走量的配置售价并不算很贵，只有20万出头，而且在全国绝大多数城市和地区都享有新能源政策优惠，包括比如免购置税，不要摇号，不限行等等，这无疑进一步加大的对于用户的吸引度。
在汉改款上市之后，比亚迪随即官宣当天就收获了4.8万个订单，这也印证了消费者对于这种可油可电的新形态车型的认可。
除了市场本身因素以外，汉之所以改款后销量一骑绝尘，还和比亚迪自身有关，相比其他车型，汉的售价更高，也是比亚迪的旗舰轿车，比亚迪为了这款产品，自然是进行了更加充分的准备，尤其是在产能的规划和渠道铺开的层面，相比其他车型做了更多资源上的倾斜。
比如，改款汉刚刚上市，不少店面的纯电动版车型就有现车可提，即便是DM-i车型，也可以做到1个月左右提车，原本观望的潜客数量就比较多，到了上市之后，不少用户买车不需要等待太久，甚至直接就能提车，销量提升的速度自然是更快的。